Pile à combustible
L'énergie de demain !
Pile à combustible fonctionnant à température ambiante.
Une pile à combustible déclinée en deux modèles de 10 W (pour les téléphones portables) et 100 W (pour les chaises roulantes) ont été développées à l'issu d'une collaboration entre l'Institut de Recherche pour l'énergie et les Matériaux et l'Université Kogakuin (Tokyo, Japon).
Ces piles, alimentée par une solution alcaline comportant de l'hydrogène et du bore dissous ont pour avantage de pouvoir fonctionner à température ambiante (cf Stockage de l'hydrogène sur dossier, mettre lien 1er point) sans risques pour l'usager.
Ces piles devraient être actuellement disponibles sur le marché.
Source : futura-sciences.com | ADIT
Par JB le 10 novembre 2007 à 22:18:02
Vers des micropiles à combustible à eau pour téléphones portables?
Samsung Electro-Mechanics affirme que les téléphones portables commenceront, dès 2010, à être équipés de piles à combustible à base d'eau en guise de batterie. Ces batteries sont actuellement présentées au Korea Electronics Show, en Corée du Sud.
Ces micropiles à combustible ne devraient pas être plus grandes qu'une batterie Li-Ion actuelle, pour s'intégrer parfaitement dans un combiné mobile. « Lorsque le combiné est allumé, le métal et l'eau entrent en réaction pour produire de l'hydrogène gazeux (dihydrogène). Le gaz est ensuite conduit vers la pile où il réagit avec le dioxygène ambiant pour générer de l'énergie » explique Oh Yong-soo, vice président de Samsung Electro-Mechanics.
Les précédentes piles à combustible du genre nécessitent du méthanol pour produire du dihydrogène, là où Samsung n'a besoin que de métal et d'eau. Cette nouvelle micropile peut alors générer 3 Watt pendant 10 heures, environ deux fois plus que les batteries de portables classiques.
Selon Oh Yong-soo, ces micropiles Samsung débarqueront sur le marché dès 2010 : « Les combinés seront développés de manière à supprimer le besoin de remplacer des cartouches d'hydrogène, il faudra seulement les remplir d'eau » explique-t-il.
Par Edouard le 12 octobre 2007 à 20:29:13
De nouvelles membranes ?
Une nouvelle membrane basée sur des polymères d'hydrocarbures pourrait accélérer l'arrivée des piles à combustibles dans notre quotidien.
Cette membrane serait 100 fois moins chère que ce que l'on utilise actuellement tout en étant plus performante.
Mais surtout, elle permettrait de ne pas avoir à utiliser du platine ou d'autres métaux très chers de ce genre, ce qui est actuellement, l'un des plus gros problème de cette technologie.
On peut ainsi obtenir des piles pouvant fournir en continu 20W pendant 3 jours, ce qui serait pas mal du tout dans les ordinateurs portables par exemple.
Bien sûr, ceci est a prendre avec des pincettes mais il n'en reste pas moins que ça serait vraiment une bonne nouvelle si cela se concrétise !
Par Edouard le 16 avril 2006 à 19:24:24
La F600 Hygenius se dévoile !
A l'occasion du salon de Tokyo 2005, Mercedes Benz a voulu montrer où en était ses recherches et sa maîtrise de la pile à combustible. Ainsi, la firme allemande a dévoilé son dernier prototype, la F600 Hygenius.
Ce véhicule dont la pile est dotée d'une puissance de 85 kW/155 chevaux équivaut à une consommation de 2,9 litres de carburant pour 100 Km et a une autonomie de l'ordre des 400 km.
Pour atteindre ce résultat, le constructeur a couplé sa pac avec des batteries et des technologies utilisées sur les véhicules hybrides telles que la recharge des batteries par récupération d'énergie.
Mais le système génère aussi assez d'énergie pour d'autres usages : les porte-gobelets peuvent au choix chauffer ou rafraîchir les boissons, et à l'arrêt, la voiture peut être utilisée comme générateur de 66 kW via des prises de courant standard dans le coffre.
Mercedes estime que cela représente une étape majeur dans l'atteinte de la maturité de production de la pile à combustible qui devrait être possible d'ici 2012 à 2015.
Par Edouard le 16 avril 2006 à 19:24:02